Primär: Aerosole, Viren, Bakterien, Pilzsporen, Feinstaub und Partikel bis zu 0,05µm, Sekundär: Gerüche, flüchtige organische Gase (VOCs) z. B. Materialausdünstungen, Formaldehyd.
Der HEPA H13 ist nach ISO Norm EN 1822-3:2009 zertifiziert und filtert entsprechend mindestens 99,95% der Partikel zwischen 0,1-0,3µm. Das beinhaltet auch kleinere Partikel, die dazu neigen, miteinander zu verklumpen, sodass diese dadurch ebenfalls zurückgehalten werden können. (Zum Vergleich: ein Haar hat einen Durchmesser von ca. 8µm).

Coronaviren werden primär über Aerosole übertragen, die bereits im HEPA H13 Filter zurückgehalten werden können („Mit Hilfe von Hochleistungsfiltern (HEPA-Filter) ist eine Entfernung von Coronaviren grundsätzlich möglich. HEPA-Filter sind darauf ausgelegt, luftgetragene Partikel mit einem Wirkungsgrad von 99,95 % über einen breiten Größenbereich zurückzuhalten. Die Abscheidefähigkeit schließt sowohl Coronaviren selbst (100-120 Nanometer) als auch die durch den Atem exhalierten Partikel und Tröpfchen (bis in den im Bereich weniger Mikrometer) mit ein.“)*. In der Photokatalyse-Schleuse werden Viren zusätzlich inaktiviert. Dieses wurde durch das Labor HygCen mit Testviren nachgewiesen (99,99% Inaktivierung).

*Quelle: Umwelt Bundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/coronaviren-umwelt#kann-das-sars-cov-2-durch-filter-aus-der-luft-entfernt-werden , abgerufen am 08.07.2021

Mit herkömmlichen Partikelmessgeräten ist die Luftverbesserung bereits nach Einschalten des AELUS nach wenigen Minuten nachweisbar.

Die besondere Gefahr liegt darin, dass Keime wie Viren, Bakterien, Schimmelsporen und Feinstaub, sowie andere Luftschadstoffe für den Menschen unsichtbar und meist auch geruchlos sind. Daher ist eine Verbesserung der Luftqualität nur messbar. Allergiker berichten allerdings von einer spürbaren Erleichterung bereits nach kurzer Einschaltzeit. Durch die nachweisliche Verbesserung der Luftqualität ist von einem positiven Einfluss auf die Gesundheit des Menschen auszugehen.

Der AELUS wird mit dem 12V Adapter für die Bordsteckdose (12V, 1A) und einem 230V Netzgerät geliefert (Input: 230V~, Output: 12V, 1A).

Gemäß standardisierter Messmethoden wird die Lautstärke in einem Abstand von einem Meter gemessen. Die Lautstärke der einzelnen Stufen beträgt: 33~45 dB(A).

Der AELUS hat die Abmessungen 297*90*90 mm (H=113mm mit Standfuß) und wiegt 880g.

Die Montage erfolgt mit wenigen Handgriffen gemäß Bedienungsanleitung. https://aelus.de/manual/

Der AELUS wird über den beleuchteten Touchbutton mit Kindersicherung gemäß Bedienungsanleitung bedient. https://aelus.de/manual/

• CE und Produktsicherheit durch TÜV Süd ( EN 60335-2-65:2003/A11:2012, EN 60335-1:2012/A2:2019, EN 62233:2008, Prüfnummer: 6811021009801),
• Vireninaktivierung durch HygCen (ISO 21702 Prüfnummer: 2021-0203),
• HEPA H13 Test nach KITECH (EN 1822-3:2009 Prüfnummer: C20N230834), sowie YANUO (EN 1822-3:2009 Report ID: YNJC22021071405-1),
• weitere ausgewählte OEM Automotive Anforderungen verschiedener Automobilhersteller,
• DEKRA Insassenunfallschutz Test gemäß UN ECE-R17 Norm Prüfbericht Nr.: 202150917.

Der AELUS ist als mobiler Luftreiniger konzipiert, da er mit wenigen Handgriffen ein- und ausgebaut werden kann. Er ist auch überall, auf Reisen, im Hotel, im Büro, und zuhause dank dem mitgelieferten Netzadapter und Tragetasche einsetzbar.

Der AELUS HEPA H13 Filter muss spätestens nach 1200 Betriebsstunden gewechselt werden, um Schäden am Gerät zu vermeiden. Wird der Filter nach dieser Zeit nicht getauscht, erlischt der Anspruch auf Gewährleistung. Bei hoher Reinigungsanforderung empfehlen wir einen früheren Filterwechsel gemäß Bedienungsanleitung.

Wenn beim Start des Gerätes der Touchbutton 4x rot aufblinkt, dauerhaft leuchtet und 3×3 Pieptöne ertönen, wird der Filterwechsel angezeigt. Nach 1.200 Betriebsstunden schaltet der AELUS ab, um Schäden am Gerät zu vermeiden. Bei höheren Reinigungsanforderungen ist der Filterwechsel entsprechend früher auszuführen.

Der Filter wird gemäß Anleitung im Hausmüll entsorgt.

Filtermedien mit einer hohen Reinigungseffizienz sind ähnlich wie auch FFP2-Masken nicht waschbar. Das Gewebe des HEPA H13 Filters ist so aufgebaut, dass es die feinen Partikel, Schadstoffe und Keime in den Fasern zurückhält. Die Faserstruktur wird beim Waschen zerstört und verliert ihre Reinigungsfunktion.

Direkt bei aelus.de oder Ihrem Händler.

Der AELUS verfügt über zwei Reinigungsstufen:
HEPA H13 Filter mit hohem Abscheidegrad bei feinsten Partikeln, Gasen und Aerosolen. Filter dieser Klasse werden auch in Reinräumen und medizinischen Einrichtungen eingesetzt.

Ähnlich wie bei der Klimaanlage können sich durch das feucht-warme Klima im Fahrzeug Keime, Bakterien und Schimmelpilzsporen vermehren. Durch die nachgelagerte selbstreinigende und permanent desinfizierende Photokatalyse-Schleuse werden Keime unmittelbar vor dem Austritt der Luft zerstört. In diesem Vorteil die Hygiene betreffend besteht ein wesentlicher Unterschied zu herkömmlichen Luftfiltern in der anspruchsvollen Umgebung von Fahrzeugen.

Der AELUS ist von Automobilexperten entwickelt und für den anspruchsvollen Einsatz im Fahrzeug optimiert. Dazu zählen hohe Unterschiede in Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Erschütterungen und UV-Beständigkeit.
Der AELUS erfüllt die strengen Automotive Standards und wurde von deutschen wie internationalen Prüfinstituten nach Fahrzeugnormen zertifiziert, wie bspw. Insassenschutz (siehe Punkt 11: Nach welchen Richtlinien / Anforderungen wurde der AELUS geprüft?). Er wurde bereits mehrfach von internationalen namhaften Awards für Design und Innovation ausgezeichnet.

Der AELUS ist mobil einsetzbar und durch optimierte High-Tech leicht und intuitiv zu bedienen und besitzt ein innovatives und effizientes zweistufiges Reinigungssystem. Die kompakte Bauweise und das geringe Gewicht sorgen für eine komfortable Handhabung. Die Insassenunfallsicherheit für einen Luftfilter, der an der Kopfstütze montiert wird, ist gemäß der technischen Dienste DEKRA und TÜV sowie der Automobilhersteller nur dann gegeben, wenn der Luftreiniger das Gewicht von 1.000g nicht übersteigt und die Prüfung gemäß ECE17 erfolgreich absolviert hat. Die technischen Dienste weisen darauf hin, dass kleinere Luftfilter, die in den Cupholdern mitgeführt werden, bei Auffahrunfällen zu einem gefährlichen Wurfgeschoss werden können. Durch die starke Verzögerung eines Auffahrunfalls kann ein Cupholder Luftreiniger mit 600g Eigengewicht eine Auftreffwucht von über 50kg entwickeln, die zu schwersten Verletzungen führen kann (siehe auch unter Punkt 28: Warum brauche ich einen Insassenunfallschutz?).

Im Betrieb des AELUS entsteht kein Ozon (durch TÜV Süd geprüft und nachgewiesen).

Nein, dieses ist konstruktiv ausgeschlossen (durch TÜV Süd geprüft und nachgewiesen).

Luftreiniger AELUS Car, inklusive HEPA H13 Filter, 1 Anschlusskabel mit 12V Stecker (3m) zum Verbleib im Fahrzeug, 1 Anschlusskabel mit AELUS Netzgerät (2,5m) für den mobilen Gebrauch, Verschlussgurt für Montage an der Kopfstütze, Verschlussgurt extra lang zur Montage am Sitz, Gurtschloss, Transportbeutel zur Aufbewahrung, Bedienungsanleitung, 2 Kabelklipse.

Der AELUS ist für alle Fahrzeuge zugelassen, bei denen ein Betrieb gemäß Bedienungsanleitung möglich ist.

Um eine effiziente Reinigungsleistung sicherzustellen, wurden Luftfilter und Reinigungstechnik von unparteiischen Prüflaboren wie KITECH (EN 1822-3:2009 Prüfnummer: C20N230834), YANUO (EN 1822-3:2009 Report ID: YNJC22021071405-1), und HygCen (ISO 21702 Prüfnummer 2021-0203) geprüft und bestätigt.

Im Haus: siehe Punkt 1: Für welche Raumgröße eignet sich der AELUS Car?

Im Fahrzeug: An einer der beiden Kopfstützen der Vordersitze, alternativ hinter den Kopfstützen der hinteren Fahrgastreihe (siehe Bedienungsanleitung).

Filterwechsel wie in Punkt 13 beschrieben, außerdem empfehlen wir, das Außengehäuse regelmäßig zu reinigen. Wir empfehlen für eine Verbesserung der Langzeithygiene der Oberfläche, die Behandlung mit Surface+.

Der AELUS hat keinen Akku, wird aber mit eine 12V Stecker sowie einem Netzgerät mit besonders langen Kabeln geliefert. Daher ist er auch überall, auf Reisen, im Hotel, im Büro, und zuhause einsetzbar.

Derzeit verfügbare Akkus, die eine ausreichende Betriebsdauer ermöglichen, sind aufgrund des hohen Gewichts unkomfortabel. Da der Luftreiniger nur in Innenräumen sinnvoll ist, bringt der Akkubetrieb außerdem nur bedingt einen Vorteil.

Luftfilter, die bspw. in den Cupholdern mitgeführt werden oder schlecht bis gar nicht gesichert sind, können bei Auffahrunfällen zu einem gefährlichen Wurfgeschoss werden. Durch die starke Verzögerung eines Auffahrunfalls kann zum Beispiel ein Luftreiniger mit 600g Eigengewicht eine Auftreffwucht von über 50 kg entwickeln, die zu schwersten Verletzungen führen kann*.

Das Gleiche gilt für Geräte, die ein zu hohes und unzulässiges Eigengewicht von über 1.000 g haben.

Aufgrund der erhöhten Verletzungsgefahr durch ungesicherte und nicht zugelassene Luftreiniger, könnten bei Unfällen verletzungsbedingt Schadenersatzforderungen erhoben werden.

Gerade bei professionellem Einsatz (Taxi, Mietwagen, Uber, etc.) sollte unbedingt auf den Insassenunfallschutz geachtet werden.

* Quelle: https://www.fuehrerscheine.de/verkehrsrecht/ladungssicherung-pkw/#beispiele-toedliche-geschosse-im-auto , aufgerufen am 02.08.2021, entnommen aus:
https://www.lasiportal.de/wp-content/uploads/2016/01/Fleyer-Alles-sichern.pdf , S.2, aufgerufen am 02.08.2021

Luftverschmutzung ist laut der europäischen Umweltagentur EEA das größte Umwelt-Gesundheitsrisiko in Europa. Nach der EEA wurden 2018 allein in Deutschland etwa 63.100 vorzeitige Todesfälle und entsprechend 710.900 verlorene Lebensjahre auf die Belastung der Bevölkerung mit Feinstaubpartikeln der Kategorie PM2.5 (= Partikel die mindestens 2,5 Mikrometer klein sind) zurückgeführt.

Quelle: https://www.eea.europa.eu/themes/air, abgerufen am 03.08.2021

Der Jahresmittelwert für die Feinstaubbelastung von Partikeln mit PM 2,5 Mikrometer im Freien liegt laut den „WHO air quality guidelines“ bei 5 μg/m3. Der maximale Tagesmittelwert liegt bei 15 μg/m3.

Quelle: https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health, abgerufen am 24.09.2021

Dem ist leider nicht so, da die Verbreitung von Feinstaub zunehmen wird. Elektrofahrzeuge sind sehr schwer, haben ein hohes Drehmoment und schmale Reifen. Dieses bewirkt in der Summe einen erhöhten Reifenabrieb und damit ein erhöhtes Aufkommen von Feinstaub, der größten Belastung für die Luft, die wir atmen. Laut aktueller OECD Studie wird sich der Anteil sogenannter Nicht-Abgasemissionen zwischen 2020 bis ins Jahr 2030 um über 53% steigen.

Quelle: OECD empfiehlt Regulierung: Stromer bei Feinstaub kaum besser als Verbrenner | Automobilwoche, abgerufen am 03.08.2021

Grundsätzlich leiden wir alle unter schlechter Luft (siehe Punkt 1 „Warum braucht man einen Luftfilter?“). Besonders betroffen sind Babys, Allergiker, Asthmatiker, generell kranke und ältere Menschen mit schwachem Immunsystem.

Die serienmäßigen Luftfilter im Fahrzeug reinigen die Luft, bevor sie in den Fahrzeuginnenraum geführt wird. Dabei werden überwiegend Filter der Klasse F7 und F8 verwendet, die Partikel wie Pollen und groben Staub in der Größe bis 10 Mikrometer (PM 10) zu 85-90% ausfiltern.

Oft gibt es heute auch multifunktionale oder Kombifilter, die zusätzlich mit Aktivkohle arbeiten. Aktivkohle reduziert Gerüche und Gase,  wie z.B. NO2, aber keine Feinstaubpartikel. Diese sind aber die gefährlichen Partikel, die auf Grund ihrer geringen Größe bis in die Blutgefäße in der Lunge eindringen.

Aerosole, Feinstaub und Ausdünstungen, die im Innenraum entstehen, sowie Schadstoffe, die mit jedem Öffnen der Türen und Fenster ins Auto gelangen, werden von dem serienmäßigen Luftfiltersystem nicht gefiltert. Daher ist die Luft in Autos auch in den meisten Fällen schlechter als die Außenluft. Besonders hoch ist die Belastung für Autofahrer beim Stehen an Ampeln in Innenstädten oder generell in langsam fahrenden Fahrzeugschlangen. Hier konnten bei Studien Belastungen gemessen werden, die 20 bis 30 mal höher waren, als im fließendem Verkehr.

Quelle: Characterisation of nanoparticle emissions and exposure at traffic intersections through fastresponse mobile and sequential measurements , abgerufen am 15.10.2021

HEPA Filter sind sogenannte High Efficient Particulate Air Filter, die je nach Effizienz in unterschiedliche Klassen eingeteilt werden. Ein HEPA H13 Filter hat einen lokalen Abscheidegrad von mindestens 99,75 % bei Partikeln der Größe 0,1 bis 0,3µm.

1µm=1 Mikron/Mikrometer=1/1000 Millimeter (Ein Haar hat einen Durchmesser von ca. 8µm).

Unter Luftdurchsatz versteht man die Rate, wie oft die Luft eines Raumes in einer Stunde umgewälzt wird. Das Umweltbundesamt empfiehlt für die Luftreinigung eines Raumes eine 5-6 fache Umwälzrate, um eine effektive Reduzierung von virenbeladenen Aerosolen zu gewährleisten.

Unter einer spezifischen Filterfläche versteht man die gesamte wirksame Oberfläche der Bestandteile eines Filtermediums.